首铸东莞项目现48万元天价车位！为出售取消月租加装地锁，业主气愤维权

随着汽车保有量不断上升，首铸车位愈发成为刚需，东莞地锁而由于目前东莞车位市场，项目现万开发商拥有相对自主定价权，元天月租业主“天价”车位，价车加装为出售车位上调租金、位为维权加装地锁等各类操作也频繁上演。出售

近日，取消气愤据多位业主向本报投诉爆料，首铸位于长安的东莞地锁首铸御峰华庭项目便再现“天价”车位，其中产权车位接近50万元/个，项目现万人防车位也要37万元+/个，元天月租业主远高市场水平；同时为让业主认购车位还关闭了月租通道，价车加装并对人防车位进行上锁。位为维权

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产权车位48万元/个

“天价”车位创新高

首铸御峰华庭为新加坡房企首铸于长安开发项目，出售位于长安镇镇中心，紧邻地王广场，区位条件优异。由于长安常年来新房市场供应稀缺，早于2020年项目住宅入市，销售均价便站稳“3字头”，后续加推更是逼近“4字头”，且快速实现告罄，目前在售建筑面积约40㎡-69㎡的商办产品。

今年6月，御峰华庭（二期）的218个车位成功取证，事关项目车位的选购及租赁也随即推出。项目合计总车位数650个，车位比仅0.78：1。

2022年7月11月，开发商东莞康和物业管理咨询服务有限公司向业主发出一则《告知函》，内容即为项目近期将推出的御峰华庭（二期）车位单位选购、租赁等事由。

不过据业主表示，该告知函涉及部分内容已侵害到业主合法权益。

首先是高定价。

据项目销售表示，目前在售车位中，产权车位价格在47万-48万元/个，人防车位为37万-38万元/个。

“产权车位价格48万元，人防车位37万元+，这个车位价格应该是开创了东莞新小区之最，没有之一了！”对于该定价一业主回应道。

参考目前市场其他项目，以同属房价高梯队的主城为例，近期南城网红盘万润万象府公示了车位信息，显示正常的产权车位均价约36万元/个，对于该价格，不少业主们也纷纷高呼过高，部分还提出希望效仿深圳实行“只租不售”；

另外对于车位比低的高热度小区或还将进一步助推高价，如莞城翠珑湾，小区总户数近3000户，车位数不足2000，项目去年年底推出车位，普通车位价格普遍去到40万元+，个别超50万元。

相比之下，同样是低车位比的长安首铸御峰华庭，近50万元/个的车位价格，虽与个别红盘未拉开明显差距，但该均价于当前市场无疑也是天花板水平。

参考长安本地市场，目前贝壳平台上，长安镇中心板块挂牌价最高为长安碧桂园的一个车位，总价40万元，其余均是万达广场、万科中心等车位，价格在20万-25万元。

东莞的车位定价更多是开发商与业主的约定行为，不属于物价局管理范畴，也不似深圳的“以租代售”，多重因素下，东莞车位定价相对“自由”。

但由于车位一般都是在交楼之后销售，与买房存在一定时间差，待车位正式出售，面对开发商给出的价格，摆在业主面前的也只有买或者不买。而对于诸如长安首铸这种车位比小、入住率高的小区，业主则更是处于被动角色。

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人防车位租赁价37万元+

私自上锁，取消月租疑似逼迫业主买车位

值得注意的是，除产权车位的高价外，据多位业主表示，项目不可用于出售的人防车位，“以租代售”价格也高达37万元+/个，已超过市面上绝大部分产权车位价格，以最长租赁期20年计算，即折合每月租金超1500元（不含车位管理费，单车位50元/个/月，子母车位75元/个/月）。

不过据销售表示，购买人防车位虽合同是签署20年，但合同到期后将自动续期，实际与房产证一样可使用到2088年。即相较产权车位，仅是车位性质不同。

对于业主提及的20年租期是否涉嫌变相销售，镇街住建局相关工作人员提到，按照东莞当前政策，谁投资谁收益，在不阻碍国家征用的前提下可以出租，但最长时限不得超过20年，出租价格应按照当地市场来评估。

换句话说，超过合同约定的20年期后，后续业主的承租权并没有协议保障。而首铸项目该行为也无异于“以租代售”。

与此同时，为让业主尽可能购买/租赁车位，8月18日，项目物业发布了新的停车场收费通知，取消了过去350元/月的月租选项，并提到地下车库所有车位都将进行出售和长租（除个别挡住出入口车位），从即日起不再办理车辆临时月保一律按照临时停车计费。

对于取消月租的行为，项目方人员提到有需求的可以从业主手中直接租。

以临时停车收费标准计算，每日的最高费用为14元，即每月平均420元。该价格对比过去的350元/月，上涨了20%，虽并未太夸张，但值得注意的是，小区的车位比不足1：1。

此外，据业主表示，除了单方面取消协议中的月租外，项目方或为让业主购买/租赁车位，还将人防车位进行了上锁处理，以及在对外宣传销售时，还存在将两个以上车位出售、租赁给其他业主的行为。或导致实际可临时停车的位置并不足以满足业主日常需求。

一系列操作下，业主认为开发商的部分操作已然侵害了业主合法权益。

为卖车位，上调租金，加装地锁似乎成了多项目的“常规操作”。

对于开发商仅提供购买产权车位及长租人防车位，取消月租通道的行为，广东合邦律师事务所杨登基律师在采访时表示，该行为涉嫌属于损害消费者公平交易的权利。涉嫌利用其优势（垄断）地位变相迫使业主们购买其车位，而非尊重业主对车位实际需求方式，不利于促进其车位或物业服务水平提高。业主们有权基于上述规定，向当地市场监督管理局、物价局或消费者保护协会反映。

针对人防车位上锁问题，杨律师提到开发商能否有权对人防车位上锁是以其对车位享有使用权（收益权）为前提，如人防车位建设成本由开发商承担，开发商有权行使其人防车位的收益权和管理权，则开发商原则上有权对人防车位上锁。

但对于业主提到的允许购买/租赁多个车位的行为，则明显有悖于《广东省物业管理条例》第五十四条内容，拟出售车位、车库数量少于本区域房屋套数时，每户业主只能购买一个车位、车库。

此外，因人防车位本身的特殊性，杨律师也提醒业主，虽然《民法典》规定最长租赁期限不得超过20年，因使用人防工程需向当地人民防空主管部门申请使用证，使用权证亦存在有效期。且因人防车位并没有产权证，国家有权随时征用，所以一次性缴纳20年租金不一定可保障业主们的承租权，开发商口头承诺的期限满后直接续租，也不具备约束性。因此，建议业主们应提前咨询当地人防管理部门，以了解开发商取得人防车位使用期限等限制，以免合法权益受损。

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“机会主义者”首铸

能否再次精准投机

站位长安核心板块的首铸御峰华庭只是首铸集团在莞的项目缩影之一，纵观集团过往开发项目，普遍遵循着合适的入市时机、较高的选址标准、以及优秀的合作房企等，也让首铸于莞创下不少亮眼成绩，除长安项目外，集团还与万科、保利等大型房企开发了万科首铸翡翠东望、万科首铸东江之星、保利首铸天际等市场知名项目。

万科首铸东江之星

刚结束的8月30日第三批集中供地，首铸联合本土房企新世纪分别拿下石碣、石龙两宗商住地，再续东莞市场份额。首铸的出现同样给市场带来了惊喜，也是较长一段时间以来，东莞土地拍卖市场鲜少出现的外来民企之一。

于当前市场环境，首铸和新世纪的携手现身，有业内人士不乏将其称为“机会主义者”，毕竟从过去首铸集团在莞布局来看，虽操盘项目鲜少，但总能紧紧抓住市场机会点。本次与新世纪拿下的石碣、石龙地块能否再续过往的高眼光选址，值得期待。

相较于最新拿地，集团虎门的另一纯新盘--首铸和府，进展更快，预计将于10月份开盘，项目定位目前虎门市场上较少的纯改善型产品，面积段129㎡-192㎡，吹风价3.8万元+/㎡。

首铸和府前身为旧改，位于已动工的2号线三期虎门北站、虎门大道站1公里范围内，且近距离还有虎门万达，区位条件相对优质。

随着地块项目开工建设，在优质区位加持下，敏锐的首铸于2021年8月正式进场入局，持股40%。

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